Vodootporne navlake za mototsikle, navlake za mototsikle za teshke uslove rada, zashtitni dodatsi
Приказано је свих 34 резултата
-
Poklopats za mototsikl harlei Davidson – high Performantse 420D
-
Spoljashnji poklopats za mototsikle
-
Spoljni zimski pokrivach za mototsikle
-
Unutrashnji/spoljni poklopats mototsikla
-
Zashtitni poklopats za mototsikle – fluorestsentan
-
Poklopats mototsikla maksimalnih performansi: ultraotporan 5000 mm – 150°Ts
-
Zashtitni poklopats za mototsikle
-
Poklopats za mototsikle
-
Poklopats za mototsikle
-
Poklopats za mototsikle harlei
-
Poklopats za mototsikle harlei
-
Pokrivach za mototsikl na otvorenom – kamuflazha
-
Pregacha za noge skutera – 100% vodootporna
-
Premiјum spoljni poklopats za mototsikle
-
Spoljashnji poklopats za mototsikle
-
Spoljni zimski pokrivach za mototsikle
-
Univerzalna ketselja za skuter – 100% vodootporna grudi i noge
-
Vodootporna i prozrachna navlaka za mototsikle
-
Vodootporna navlaka za mototsikle otporna na kishu | k1
-
Vrhunska maska za mototsikle na otvorenom
-
Zashtitna maska za mototsikle – plava
-
Zashtitni poklopats za mototsikl
-
Zashtitni poklopats za mototsikl
-
Zashtitni poklopats za mototsikle
-
Zashtitni poklopats za mototsikle
-
Zimski poklopats za skuter
-
Zimski pokrivach za mototsikle
-
harlei Davidson naslovnitsa
-
Poklopats za mototsikle visokih performansi
-
Spoljashnji poklopats za mototsikle
-
Spoljashnji poklopats za mototsikle
-
Unutrashnji poklopats za mototsikle
-
Zashtitni poklopats za mototsikle – naranџasti
-
Zashtitni poklopats za zimsko/leto mototsikle
Vodootporne navlake za motocikle: zaštita koja odgovara stvarnim uslovima
Motocikl ostavljen na otvorenom bez navlake godišnje izgubi od 10 do 15% vrednosti zbog UV degradacije laka, korozije metala i pucanja plastičnih delova. Ovo nije procena — to je obrazac koji mehaničari i procenitelji prepoznaju na prvom pregledu. Dobra navlaka za motocikl nije luksuz, to je osnovna zaštita koja se isplati već posle prve zime.
Materijal koji pravi razliku: Oxford tkanina i zapečaćeni šavovi
Većina vodootpornih navlaka na tržištu izrađena je od Oxford tkanine gustoće 210D ili 300D. Razlika nije zanemariva: 210D je lagana i praktična za svakodnevno korišćenje i pakovanje, dok 300D nudi veću otpornost na habanje i duži vek trajanja pri produženom čuvanju na otvorenom. Obe varijante imaju zapečaćene šavove koji sprečavaju prodor vode na spojevima — najčešćim mestima propuštanja kod jeftinijih modela. Unutrašnja obloga od mekanog pamuka štiti lak od ogrebotina pri navlačenju i skidanju, što je posebno bitno kod motocikala sa svetlim ili metalik bojama.
Vodootporne navlake za motocikle po tipu vozila
Roadster, trail, sport, skuter i custom modeli imaju različite dimenzije i profile — visinu vetrobranskog stakla, visinu gornjeg dela kućišta, dužinu izduvnog sistema. Univerzalne navlake dostupne su u veličinama od M do XXL, ali ako vaš motocikl ima topcase ili visok vetrobran iznad 40 cm, bolje je odabrati model sa specifičnom podrškom za te elemente. Neprilagođena navlaka koja slobodno pluta po vozilu pri vetru može naneti više štete od kiše: efekat lepršanja haba lak kao brusni papir, pogotovo na spoilerima i bočnim panelima.
Zaštita od vetra, krađe i UV zraka
Kvalitetne navlake za motocikle za teške uslove opremljene su trakama za vezivanje ispod šasije i provlakama za katanac ili sajlu. Ovo istovremeno rešava dva problema: vetar ne može da skloni navlaku sa vozila, i niko ne može da podigne navlaku bez otvaranja brave. Reflektujuće trake su standard kod navlaka namenjenih javnim parkiralištima i povećavaju vidljivost motocikla noću pri manevrisanju vozilima u blizini. UV zaštita direktno produžava vek guma, plastičnih spoilera i sedišta od poliuretanske pene — bez nje, materijali pucaju i gube boju već posle jedne sezone intenzivnog izlaganja suncu.
Zimsko čuvanje motocikla: navlaka je prvi korak, ne jedini
Za produženo zimsko skladištenje duže od šest nedelja, navlaka je neophodan ali ne i dovoljan uslov. Pre nego što navučete navlaku, preporučljivo je isprazniti rezervoar ili dodati stabilizator goriva, promeniti ulje dok je motor topao i podmazati lanac. Navlaka tada radi u pravim uslovima — štiti konzervisan motocikl, a ne vozilo koje već korodira iznutra. Dopunite zaštitu sa bravom protiv krađe koja ostaje aktivna i ispod navlake, i sa deflektorom vetrobrana koji smanjuje turbulencije i habanje pri vožnji po kiši.
Praktičnost koja se računa svakodnevno
Navlaka koja se ne koristi ne štiti ništa. Modeli koji se pakuju u sopstvenu torbu veličine oko 30×20 cm bez problema staju u topcase ili bočni kofer — to je detalj koji razlikuje navlaku koju ćete stvarno koristiti od one koja ostane kod kuće. Navlake sa elastičnim donjim rubom brže se navlače od modela sa trakama: razlika od 30 sekundi koja postaje bitna kada počne kiša na parkingu. Za svakodnevne vozače koji motocikl parkiraju na otvorenom, ergonomija navlake direktno utiče na učestalost upotrebe.
Oxford 210D — lagana, pogodna za svakodnevno pakovanje i kratkoročnu zaštitu na otvorenom
Oxford 300D — otpornija na habanje, preporučena za zimsko čuvanje ili parkiralište sa jakim vetrom
Modeli sa pamučnom oblogom — za vozila sa osetljivim lakom, metalik ili mat bojama
Modeli sa provlakom za katanac — za parkiralista sa višim rizikom od krađe ili produženu odsutnost
Zaštitni dodaci koji upotpunjuju sistem zaštite motocikla
Navlaka štiti vozilo spolja, ali kompletna zaštita podrazumeva i opremu vozača. Kožna jakna iz naše ponude kombinuje zaštitu od abrazije sa klasičnim izgledom pogodnim i za svakodnevnu vožnju. Za one kojima treba praktično rešenje za nošenje opreme, motociklistički ranac distribuira teret simetrično bez uticaja na balans pri vožnji. Sistem zaštite koji zaista funkcioniše jeste onaj koji ne zahteva vreme ni planiranje — navlaka koja se brzo navuče, brava koja se lako postavi, oprema koja je uvek pri ruci.
Za zaštitne navlake za kućni tekstil, pogledajte i našu ponudu na stranici navlaka za jorgane i posteljine.


































