Zaštitna oprema za motocikle
Prikaz 1–36 od 74 rezultata
-

33g co2 pakovanje kertridža – prsluk sa vazdušnim jastukom za motocikle.
-

33g CO2 vazdušni kertridž za prsluk sa vazdušnim jastukom za motocikle.
-

Bajkerske čizme u žandarmerijskom stilu
-

Cipela za motociklističke patike
-

Cipela za motociklističke patike
-

Čizme za kišu sa punim đonom
-

CO2 vazdušni kertridž za prsluk sa vazdušnim jastukom za motocikle – 33g | 2-pack
-

Crno-crvene letnje motociklističke rukavice – CE odobrene
-

Dečija motokros oprema
-

Dečiji komplet za zaštitu motokrosa
-

Dečiji štitnik od kamena – kompletan komplet
-

Donje rukavice za motocikle od 100% svile
-

Kišne rukavice za motocikle sa 3 prsta
-

Komplet za zaštitu dečijeg motocikla
-

Lagana letnja motociklistička jakna – breezeshield™
-

Letnji prsluk za zaštitu drumskog motocikla
-

Moto gležnjače u stilu Timberland – voluptua™
-

Motocikl Back Protector | Steelspine™
-

Motociklistička jakna sa vazdušnim jastukom visoke vidljivosti | c4
-

Motociklistička patika – crna
-

Motociklističke patike – braon
-

Motociklistički oklop za zaštitu od kamena
-

Motokros zaštitni prsluk
-

Motokros zaštitni prsluk | midroad™
-

Muške bajkerske čizme – kožne
-

Muške kožne motociklističke čizme
-

Muške kožne rendžer motociklističke čizme
-

Muške motociklističke čizme obložene krznom
-

Muške motociklističke patike
-

Muške motociklističke patike
-

Muške motociklističke patike
-

Muške motociklističke patike
-

Muške motociklističke patike – tigar
-

Muške motociklističke patike – zelene
-

Muške motociklističke patike – zksj
-

Na motociklističkim rukavicama za kišu | ciklon
Zaštitna oprema za motocikle: šta vam zaista treba pre nego što sednete na motocikl
Motociklisti čine oko 1% saobraćaja u Evropi, ali 28% smrtnih slučajeva na putevima. Ova statistika nije tu da plaši — tu je da objasni zašto zaštitna oprema za motocikle nije opciona. Razlika između CE nivoa 1 i CE nivoa 2 protektora može biti razlika između loma i modrice. Svaki deo opreme koji nosite na motociklu ima svoju funkciju, svoju normu i svoju granicu izdržljivosti.
CE sertifikacija: jedini standard koji računa pri kupovini motociklističke zaštitne opreme
Svaki protektor koji se prodaje u EU mora zadovoljiti normu EN 13595 za jakne i pantalone, EN 13634 za čizme ili EN 13594 za rukavice. Postoje dva nivoa: CE nivo 1 apsorbuje udare pri brzini do 1 m/s, CE nivo 2 do 1,5 m/s. Na papiru to zvuči malo, ali pri padu od 70 km/h razlika u prenesenom udaru na leđa, kukove ili ramena je klinički merljiva. Tražite oznake na samom protektoru, ne samo na ambalaži — svaki legalan CE 2 protektor mora biti obeležen direktno na materijalu.
Kacige za motocikle i ECE 22.06 standard
ECE 22.06 je aktuelni evropski standard za kacige, u primeni od januara 2024. godine kao obavezni minimum za homologaciju. U poređenju s prethodnim ECE 22.05, uvodi testove rotacione energije, što znači da kacige moraju apsorbovati kose udare — realniju vrstu udara u saobraćajnim nesrećama. Shoei X-SPR Pro, Arai RX-7V Evo i AGV Pista GP RR su kacige sa vrha ove sertifikacije sa SHARP ocenama 4 do 5 zvezdica. Za svakodnevnu vožnju, full-face kacige u klasi od 300 do 500 EUR nude dobar balans između zaštite, ventilacije i težine. Modularni modeli su kompromis: praktičniji za gradsku vožnju, ali po pravilu teži i sa nešto slabijim SHARP ocenama od integralnih.
Motociklističke jakne sa protektorima: razlika između tekstila, kože i laminata
Koža ostaje najtvrđi materijal za zaštitu od abrazije pri padu. Goveđa koža debljine 2,5 mm može da izdrži kontakt s asfaltom duže od 2 sekunde bez probijanja. Tekstilne jakne od Cordure 500D ili 600D su lakše i bolje za toplije vreme, ali ne dostižu nivo abrazijske otpornosti kože. Laminatne jakne kombinuju GoreTex membranu s Cordura spoljašnjošću — cena počinje od 600 EUR, ali su jedina opcija za svakodnevnu vožnju u svim vremenskim uslovima. Svaka jakna mora imati predžepove za CE 2 protektore na laktovima, ramenima i poleđini. Protektori koji dolaze u kompletu često su CE 1 — zamena za CE 2 košta između 30 i 80 EUR i vredi svakog dinara.
Motociklističke rukavice: zanemarena oprema koja štiti šake pri svakom padu
Pri padu, instinkt je ispružiti ruke napred. Šake udare prve. Rukavice s CE 2 protektorima na zglobovima i dlanovima, norma EN 13594:2015, smanjuju frakture i posekotine koje inače zahtevaju operaciju. Alpinestars GP Plus R v2 i Dainese Carbon 4 Short su primeri sportskih rukavica s punom CE 2 sertifikacijom. Za turizam i grad, REV’IT! Dirt 3 i Held Revel nude kombinaciju zaštite i propusnosti. Važan detalj koji se često preskače: rukavica mora imati zatvaranje pričvršćeno za jaknu ili zglob — slobodna rukavica se svuče pri jakom klizanju.
Čizme i pantalone: donji deo tela pri padu nosi više od polovine udara
Studija objavljena 2019. godine, zasnovana na analizi 3.400 motociklista, pokazala je da 62% povreda pri padovima čine povrede donjih ekstremiteta. Motociklističke čizme certifikovane po EN 13634 nivo 2 imaju ugrađenu čeličnu ploču u đonu, bočnu zaštitu za gležanj i ojačanje lista. Sidi Mag-1 Air, TCX RT-Race Pro i Alpinestars SMX-6 v2 su modeli koji prolaze test na oba nivoa ove norme. Pantalone s CE 2 protektorima na kolenima i kukovima obavezne su za prugu. Za grad, CE 1 je minimalni kompromis koji prihvata određen rizik pri padovima ispod 50 km/h. Koža s CE 2 protektorima jedina je kombinacija koja nudi realnu zaštitu pri brzinama iznad 80 km/h.
Kaciga — ECE 22.06 obavezno, SHARP 4 do 5 zvezdica preporučeno; menjati posle svakog udara i svakih 5 godina
Jakna — CE 2 protektor leđa je minimum, ne CE 1; proveriti oznaku direktno na protektoru, ne samo na kutiji
Rukavice — EN 13594 nivo 2 za sport i autoput; nivo 1 prihvatljiv samo za vožnju u gradu do 50 km/h
Čizme — EN 13634 nivo 2 za put; cipele-čizme su kompromis koji ne prihvata brzine iznad 70 km/h
Pantalone — CE 2 kolena i kuk; proširene hlače bez protektora su tekstil, ne zaštitna oprema
Airbag prsluk i napredna zaštita kičme za motocikliste
Airbag prsluk predstavlja posebnu kategoriju zaštitne opreme koja se razvija brzo posle 2015. godine. Helite Turtle 2 aktivira se mehanički putem sajle za 80 milisekundi, bez baterije i elektronike. Dainese D-Air Street i Alpinestars Tech-Air 5 koriste algoritme koji detektuju pad i aktiviraju airbag u roku od 45 ms, pre kontakta s asfaltom. Cene se kreću od 350 do 800 EUR. Ovi prslukovi ne zamenjuju back protektor CE 2 ugrađen u jaknu, ali pri kompresionim prelomima kičme čine razliku koja se meri u stepenima oštećenja nervnog tkiva.
Kompletan set zaštitne opreme CE 2 košta između 800 i 1.500 EUR za srednji segment. To je jedina kupovina u motociklizmu za koju se nadamo da nikada neće biti testirana u pravim uslovima. Za razliku od motocikla, oprema ne gubi vrednost godinama ako se čuva pravilno. Helmet stariji od 5 godina ili s vidljivim udarom treba zameniti bez obzira na izgled — poliuretan koji apsorbuje udar ne vraća se u prvobitni oblik posle kompresije.