Mototsiklistichke pantalone: oјachane farmerke, mushka i zhenska oprema

Motociklističke pantalone: zaštita koja se računa na asfaltu, ne u brošuri

Na 50 km/h, klizanje po asfaltu traje prosečno tri do pet sekundi. Dovoljno da standardna tkanina nestane i da ogrebotina dosegne kost. Motociklističke pantalone postoje da apsorbiraju taj kontakt pre nego što koža to uradi. Radi se o fizici pada, ne o marketinškoj priči o stilu i slobodi.

Ojačane farmerke za motocikle: Kevlar®, Cordura® i šta CE sertifikat zaista znači

Kevlar® je aramidno vlakno koje je DuPont razvio 1965. godine, prvobitno za gume trkačkih automobila. U motociklističkim farmerkama koriste se višeslojni Kevlar® ulošci – obično između 200 i 600 g/m² – utkani ili nalepljeni na unutrašnju stranu džinsa, naročito po kolenima, kukovima i stražnjici. Ova zaštita prolazi CE test otpornosti na habanje prema standardu EN 17092, koji rangira odeću u klase od AAA do B. Većina ojačanih farmerki spada u klasu A ili AA, što znači preživljavanje kontrolisanog klizanja pri brzinama od 45 do 70 km/h. To nije ista zaštita kao kožna kombinacija za stazu, ali je realna zaštita za gradsku vožnju i kraće vikend izlete.

CE štitnici za kolena i kukove sertifikovani su odvojeno prema EN 1621-1. Nivo 1 znači da štitnik apsorbuje maksimalno 35 kN sile pri udaru; nivo 2 ograničava prenos na 20 kN. Konkretno: razlika između ova dva nivoa može biti razlika između natučenog kolena i preloma. Mnoge farmerke dolaze sa štitnicima nivoa 1, a mogu se nadograditi džepovima koji su dimenzionisani za deblje obloge nivoa 2.

Žene imaju posebno razvijenu kolekciju kroja: viši struk pozadi, širi kuk, uži skok. Ne radi se o estetici već o pozicioniranju štitnika. Štitnik koji se pomeri 3 cm od kolena zbog lošeg kroja ne štiti koleno pri padu. Naša ženska motociklistička kolekcija dolazi u krojima razvijenim za žensku anatomiju, a ne samo prilagođenim od muških modela.

Tekstilne pantalone za touring i vožnju po svim uslovima

Za vozače koji prelaze više od 5.000 km godišnje ili voze tokom cele godine, ojačane farmerke nisu dovoljan odgovor. Tekstilne motociklističke pantalone od 600D ili 1000D Cordura® kombinuju funkcije koje farmerka ne može da ponudi: vodootporni membrani (tipično 10.000 mm vodenog stuba), izmenjive termičke obloge za temperature ispod 10°C i ventilacioni patentni zatvarači na butinama za letnju vožnju iznad 25°C. Cordura® u 600D denier gustoći ima oko šest puta veću otpornost na habanje od standardnog pamučnog platna iste težine – to je razlika koja se oseti na šljunkovitom putu, ne samo u laboratoriji.

Reflektujuće trake na tekstilnim pantalonama nisu dekorativne. Na mokrom putu noću, trenutak kada vas vozač iza vas uočava direktno utiče na dužinu zaustavljanja. Pantalone sa CE refleksnim trakama po EN 13356 standardu povećavaju vidljivost sa 20 na više od 100 metara u svetlosti farova. Upotpunite opremu sa zaštitnim prslukom za dodatnu kičmenu i torakalnu zaštitu, ili sa vetronepropusnom kakuljačom za hladne jutarnje polazake.

Farmerke ili tekstil: kako odabrati prema profilu vožnje

Odgovor zavisi od profila vozača, ne od cene. Gradski vozač koji parkira motocikl i nastavlja dan u kancelariji ima korist od farmerki koje izgledaju neutralno van motocikla. Touring vozač koji provodi dan na autoputu u kiši, ili adventure rider koji menja asfalt za makadamski put, treba tekstilne pantalone sa vodootpornošću, termičkim slojevima i ojačanim šavovima. Ključno pitanje: koliko sati nedeljno vozim, na kakvim putevima i koliko često silazim s motocikla tokom dana?

Gradska i kratka vožnja (do 1 sat dnevno): ojačane farmerke klase A, štitnici kolena nivo 1, diskretni urbani kroj bez vidljivih moto detalja
Dnevni komuteri i vikend izleti (1 do 4 sata): farmerke klase AA ili lagane tekstilne pantalone, preporučeni štitnici nivo 2 na kolenima i kukovima
Touring i adventure vožnja (višednevne rute): tekstilne pantalone 600D+, vodootporni membran, izmenjiva obloga, štitnici nivo 2 i kuk zaštita kao obaveza

Veličine, dugovečnost i kada zameniti pantalone

Motociklističke pantalone se troše brže nego što vozači primećuju, ali iz razloga koji nisu vidljivi golim okom. Kevlar® vlakna izložena UV zračenju tokom tri sezone na suncu gube između 15 i 25% čvrstoće – CE sertifikat važi za novi proizvod, ne za pantalone koje su pet leta provele u direktnoj sunčevoj svetlosti. Zamena se preporučuje svakih pet godina, ili odmah nakon pada, čak i bez vidljive štete. Spoljni materijal može ostati neoštećen dok su unutrašnja ojačanja delimično razorena.

Veličine u moto industriji variraju između brendova više nego u standardnoj konfekciji. Tabela veličina koja sadrži samo obim struka nije dovoljna: obim bokova i dužina unutrašnje noge zajedno određuju da li će štitnici biti na pravom mestu. Pantalone kratke dva centimetra po unutrašnjoj nozi guraju štitnik kolena tri do četiri centimetra iznad zgloba – tačno na mesto gde udarna zona nije pokrivena. Naš asortiman moto pantalona pokriva veličine od 36 do 54 za muškarce i od 34 do 48 za žene, u standardnoj i produžnoj dužini noge, sa ergonomskim podešavanjem struka i rastezljivim panelima koji ne ograničavaju pokret pri prelasku tela na motociklu.